2003年10月、E36 320にETCを付けました。その直後の11月には、毎日通勤で使ってるバイパスもETC専用ゲートができて、便利に利用していました。料金所が混んでいる日なんかは、朝からチョトした優越感が味わえて、気分良く通勤しとりました(^_^;)

E３６下取り時には、DIYでばらして保存しておいたので、早速移植です。

とは言え、４６の内装バラシは初体験。一応ネットで予備知識を仕入れたとは言え、ドッキドキ＜パーツ割ったり傷つけたりしたら、ショックが大きい。なんたって、施工は納車翌日の晩(^_^;)

なので、過去に例を見ない慎重さで、取り外すトリム周りは養生テープで保護。

しっかし、このトリムをはずすのに一苦労。なんたって、やたらとしっかり食い込んでる。普通の内張りはがしでこじったくらいでは、らちが明きません。

どなたかのホムペを参考に、荷造りバンドを使うことに。

バンドをトリムの両端にくぐらせて、手が擦り切れそうになるのを我慢して、目イッパイりきんで引き剥がします。

冷静に考えれば、軍手すればよかっただけかも(^_^;)

ここまで来れば後は楽勝？

カーステ裏コネクターのはずし方は３６と共通なので、チョト安心。ケーブルの束ね方とかが３６よりお上品になってるのはチョト驚き。

この束の中からACC電源とアースを横取りタップで分岐。

ご多分にもれず、本体はハンドル右下の小物入れに設置。

ここはネジ2本で簡単に外れてチョト安心。

と思いきや、カーステ裏からここまで電源ケーブルを引っ張ってくるのに一苦労。

カーステとここ以外の内装は全部付けたままで（ってか、ばらし方もわかんないし(^_^;)まずは、ふっとい針金をカーステ裏から突っ込んで、この穴のところまで引っ張って来る作戦とした。

んだけど、なかなか針金がここまで到達してくれない。かな〜り、いらいらしながらようやく貫通。

ハンドルコラム下もばらした方が早かったかも(^_^;)

ここまでくれば一安心？

はずした小物入れの奥にドリルとやすりで穴あけ。

勢いあまって？随分でかい穴を開けちゃいましたが、まぁ、大は小をかねる？ってことで(^_^;)

アンテナは３６次代と同じところへ。

ここでもケーブルを引き回す時に、Aピラーカバーの立て付けが良すぎて、ケーブル埋め込みに一苦労(^_^;)

４６って、随分精度良く作られてるのね・・・

翌日、昼休みに抜け出してETCセットアップ（車両情報の書き換え）も完了。

気のせいか、３６次代よりもゲートに接近しないと反応してくれない(＠_＠;)