E46 17インチアルミとスタッドレスタイヤ

2004年、暖冬かと思いきや、年末にいきなり大雪。

Sesameは喜び外を駆けずり回ってますが、クルマは大変。

んたって、僕の３２５は通勤快速ですから・・・・雪が降っても出動しなくちゃならんのです。

この日のために売却せずに保管しておいた１５インチ純正アルミとミシュランマキシアイス２。

早速裏庭から運び出し、入れ替えることに・・・・

あら？、１５インチって履けないのね(T_T)/~~~

最近はMスポじゃなくても純正アルミが１６インチだったりするけど、もともとはＥ４６って、１５インチアルミで売ってた車だから、当然履けるんだろうとたかをくくってた。

とは言え、若干の不安があったので、ローターやキャリパーのでっかいフロントからトライ。

不安的中！(＠_＠;)

どうがんばっても履けません。フロントブレーキキャリパーが干渉しちゃいます・・・・・はぁ～～、ショック。　

改めてオプションカタログで確認すると、３２５、３２８、３３０、Ｍ３は、１５インチ不可。３３０とＭ３は１６インチも不可。って書いてある。

グレードごとに微妙にブレーキ回りが違うんですねぇ・・・・

某クション行き決定～～！

１６インチを探さねば・・・・

めずらしく店頭購入(^_^;)

サイズ的には、１５がだめでも１６ならＯＫなので、コストを考え１６インチで物色。例によって某クションを物色するも思わしくなく。年末年始の休み中に何とかせねばとチョトあせる。

近所の某～トバックス、某～トウェーブ、超某～トバックス等を物色するも、ホイルが在庫切れ、２週間待ち、１５インチのみ取り扱い、１６インチで込み込みで２０万円切るくらい・・・と、これまた芳しくない。

ふと思い出したのは、近所のタイヤホイル専門店。よくよく見ると、外車専門誌にも派手な広告を出してるFJコーポレーション（今まで何回か足を運んだことがあったのに、じぇんじぇん眼中に無かった）。ってなわけで、いざ入店。

「Ｅ４６用のアルミですかぁ・・全然在庫無いんですよぅ。１６インチの純正コピー物なら１週間くらいで入荷すると思うんですけどぉ・・・」んで、お値段はタイヤ込みで１１万円くらい。

在庫無いのかぁ、値段もなぁ・・・・・っと、悩んでみつつも、「１７インチも在庫無いんですかぁ？」っとなんとなぁく切り出してみる。

「え？１７インチ？１７インチなら系列店に在庫あるので取り寄せできますよぅ」

ってなわけで、１７インチ新品ホイル＆タイヤ導入決定～～っ！

なんか僕って、思考回路が変？(^_^;)

翌々日、物がショップに届きました。早速、取り付けてもらいませう

MILLEMIGLIA ／ミレミリア　MM11スペシャル　ハイパーブラック

MILLEMIGLIAって聞いたことの無いメーカーだけど、一応イタリア製。お掃除の楽そうな５本スポーク。黒っぽい塗装も結構お気に入り。

http://www.tirerack.com/だと、ホイル１枚で$189！

17×8＋40mmなので、フロントはMスポ純正（17×7.5＋41）よりもちょっとだけ幅広になって、踏ん張り感がいい感じ(^^♪

いんじゃな～～い？

タイヤはダンロップグラスピック DS2 225/45R17を４本。2004年の10月製造。

なんか、普通のタイヤを履いても良さそな感じ(^^♪

ついでなのでチョトおいた

センターキャップ

まぁ、これはこれでよかったのですが・・・・

65mm径のシールだけ買って、ペタリンコ

チョトずれたかな(^_^;)

まあ、見る人が見ればバレバレですが(^_^;)

きも～～ち、うれしげだったりしてます

ちなみに、ちょとだけタイヤインプ。

・ホイルは1本10Kg。決して軽くは無いけど、Mスポリヤの8.5Jよりは軽いのか？タイヤが軽いのか？走り出しが軽い感じがした。

・フロントの接地感はやや薄い。けど、45扁平だからか？、そんなにグニャグニャ感は無い。

・ブレーキ、初期制動は悪くない（と思う）けど、止まり際が意外にルーズ（な、感じがした？）

・調子こいて、ちょと粗いドライブしてみたら・・・・・なんとな～～く、ズリズリ～っと滑ってる感じ。DSCもかなり頻繁にチカチカしてるし・・・

・肝心の雪道インプは、今のところ不明(^_^;)

いずれにしても、そんなに飛ばしちゃぁいけませんね(^_^;)春まではガマンガマン